Ecolo: le plan demobilité arrive bien tard

BRUXELLES POLITIQUE

Le plan communal de mobilité de la Ville de Bruxelles doit y faire office de référence en matière de mobilité et de stationnement pour les prochaines années.

Pour l’opposition Ecolo, le projet présenté il y a quelques jours “et promis depuis longtemps va dans le bon sens ” mais la chef de file Marie Nagy s’interroge sur le calendrier choisi. “On est en fin de législature, comment croire que cela va changer demain? ” Certes, elle y pointe des éléments positifs comme les sites propres prévus pour les bus. “Mais quelle sera la force de ce document? », s’interroge encore Marie Nagy.

La chef de groupe au conseil relève aussi que le plan souligne la nécessité de développer urbanisme et mobilité en même temps. “Bravo, mais cela n’a pas été fait à Neder ” et note encore un oubli. “Il n’y a rien sur l’impact de la future prison à Haren, c’est une faiblesse importante. ”

Ecolo et Groen désapprouvent aussi l’idée de stationnement rotatif “qui ne favorise pas l’habitat. Si tu habites rue Marie-Christine, tu devras emmener ta voiture tous les matins. ” Les Verts plaident pour une renégociation des tarifs avec les sociétés qui gèrent des parkings publics sous-utilisés et dénoncent l’idée d’un parking de transit de 300 places à la gare de Boendael. Ils plaident pour que l’éventuel futur tram 71 étudié par la Stib ne s’arrête pas à la Porte de Namur mais descende jusqu’au centre-ville. Ils critiquent le fait que le plan ne prévoit rien pour les boulevards du centre ”où on est resté au même stade qu’en 2006. ”

Enfin, ils plaident pour que les mesures prises lors de grands événements aillent plus loin que dans le plan. “Il faut prévoir un plan déplacement, pour chaque grand événement et qui pense au trafic en amont, notamment pour Plaisirs d’Hiver. ”

M.B.
La Capitale (14/03/2012)

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